不銹鋼管件彎頭的熔化溫度也稱為熔點，是反映保護渣熔化性質(zhì)的一個重要指標，對渣膜厚度和結(jié)晶器熱流有很大的影響。通常情況下，渣膜厚度隨保護渣熔化溫度的提升而增加。此外，坯殼熱阻與渣膜熱阻所占比例直接受保護渣熔化溫度的影響，熔化溫度越高，坯殼熱阻所占比例越小，渣膜熱阻所占比例越大。液壓成形中左、右兩個擠壓沖頭應(yīng)堅持同步運動的精度。沖頭運動的同步性影響著變形的對稱性，對變形巨細影響較為強烈。若沖頭運動不能堅持同步，在過渡區(qū)域?qū)l(fā)生較大的剪切變形，不利于大的變形。故應(yīng)選用措施以同步運動精度。

為確定沿整個結(jié)晶器長度方向始終存在相應(yīng)厚度的液態(tài)渣膜，保護渣的熔化溫度應(yīng)低于或等于結(jié)晶器下口處坯殼的表面溫度，后者與結(jié)晶器長度、拉坯速度及冷卻水量有關(guān)般認為結(jié)晶器出入口處鑄坯表面溫度為1250℃時，才能維持熔渣在結(jié)晶器內(nèi)沿坯殼運動而始終保持相應(yīng)厚度的液渣層。連鑄生產(chǎn)中通常將保護渣的熔化溫度控制在1200℃以下，大多數(shù)板坯連鑄保護渣的熔化溫度控制在1050-1200℃之間。

為了前進焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留相應(yīng)的視點，帶相應(yīng)的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，視點為多少和誤差規(guī)劃都有規(guī)矩。表面質(zhì)量和機械性能底子和管子是相同的。為了焊接便利，管件與被聯(lián)接的管子的鋼種是相同的。

不銹鋼彎頭是全部的管件都要經(jīng)過表面處理，把表里表面的氧化鐵皮經(jīng)過噴丸處理噴掉，再涂上漆。這是為了出入口需求，再者，在國內(nèi)也是為了便利運送避免銹蝕氧化，都要做這方面的作業(yè)。便是對包裝的要求關(guān)于小管件，如出入口，就需求做木箱。